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  在紧急情况下,该专机可变身为“空中指挥中心”。机上有全套最先进的通讯设备,可以实现空中地面无阻碍沟通。而且所有通讯设备都是最高的安全级别,防止窃听拦截,还可直接指挥俄多军种作战以及核反击等。

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  为迷惑潜在威胁,俄罗斯空军共改装了4架同样规格的专机,每次出访只有核心人员才知道普京坐在哪一架飞机上。

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  专机还配备了最新的“警报器-3”全向报警自卫装置,以及红外及雷达干扰拖曳诱饵,在导弹来袭时,可有效干扰其制导头,使其偏离目标。

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  普京的专机是一架经过特殊改装的伊尔-96-300,机长55米、重达230吨,可连续飞行9500公里,造价高达5亿美元,被誉为“飞行的克里姆林宫”。

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  当飞机要在圣彼得堡着陆时,雨水非常大,几乎覆盖了机场。“飞机有90%的几率会冲出跑道,但我们控制住了。”

  专机还配备了最新的“警报器-3”全向报警自卫装置,以及红外及雷达干扰拖曳诱饵,在导弹来袭时,可有效干扰其制导头,使其偏离目标。

  当飞机要在圣彼得堡着陆时,雨水非常大,几乎覆盖了机场。“飞机有90%的几率会冲出跑道,但我们控制住了。”

  费多鲁什金坦言,这是他从业40多年来“最艰难”的一次飞行,“我们的飞机升到9000米,我们晃得猛烈,以至于如果我们没系好安全带,头会撞到天花板上。”

  俄罗斯国家电视台曾曝光总统专机内部:机上有特意为总统规划的活动和工作区,还有休息区、浴室、淋浴间。真皮沙发、桌子、椅子全都镶有金边,卧室有双人床。还有一条又长又宽的走道,让酷爱运动的普京活动筋骨。

  “当天,莫斯科和圣彼得堡的天气情况均不适合飞行,两个地方都有侧风,以及阵风。所以当我们起飞后升至5000至6000米时,遇到强烈的气流颠簸。”费多鲁什金回忆道。

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  费多鲁什金坦言,这是他从业40多年来“最艰难”的一次飞行,“我们的飞机升到9000米,我们晃得猛烈,以至于如果我们没系好安全带,头会撞到天花板上。”

  在紧急情况下,该专机可变身为“空中指挥中心”。机上有全套最先进的通讯设备,可以实现空中地面无阻碍沟通。而且所有通讯设备都是最高的安全级别,防止窃听拦截,还可直接指挥俄多军种作战以及核反击等。

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  这次飞行过后,普京曾叫费多鲁什金去办公室询问飞行情况,“我们谈了一下,那当然是一次不愉快的经历。”

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